Recensie Trek Cruiser Go! elektrische fiets

Trek heeft met de Cruiser Go! een elektrische tourfiets op de markt gezet met een halfopen kettingkast en beschikt over een vaste versnelling. De fiets heeft accu van 1.7 kg, totaal weegt hij 20 kg. Aan de fiets hangt een prijskaartje waar een adviesprijs van 1399 euro op staat. Trek heeft de Cruiser Go! in 2022 geïntroduceerd. De rem in het voor- en achterwiel wiel is een schijfrem.

In deze Cruiser Go! is een Lithium ion (Li-ion) accu toegepast. Dat is een moderne accusoort die samen met de Lithium Polymeer (LiPo) accu in vrijwel alle moderne elektrische fietsen wordt gebruikt. De accu is weliswaar wat duurder dan de traditionele Ni-Mh accu maar heeft daarentegen alleen maar voordelen die het prijsverschil ruimschoots goedmaken. De levensduur is veel langer, de accucapaciteit is veel groter (bij gelijkblijvende inhoud/gewicht) en kent een zeer lage zelfontlading.

De accu heeft een capaciteit van 250.0 Wh (36 Volt - 7 Ah). De accu is niet uitneembaar, dat is wel jammer. Opladen van de accu zal je dus altijd moeten doen door de fiets in de buurt van een stopcontact te plaatsen. Dit heeft in de winter enige nadelen. Daarnaast kan je niet de fiets lichter maken door de accu er even uit te halen tijden het plaatsen van de fiets op een fietsdrager. In ongeveer 3,5 uur is de accu weer volledig opgeladen.

De elektromotor bevindt zich in het achterwiel en heeft een koppel van 40 Nm. De fiets kent drie trapondersteuningsstanden. Dit model is voorzien van een trapkracht en rotatiesensor. Deze meet niet alleen hoe snel je de trappers ronddraait maar ook hoeveel kracht je uitoefent op je pedalen. Deze informatie wordt door het motormanagement gebruikt om de trapondersteuning van de motor te bepalen. De combinatie van rotatie- en trapkrachtsensor is een ideale combinatie van sensors die je alleen in de duurdere elektrische fiets modellen aantreft. Deze combinatie van sensors garandeert de meest gelijkmatige trapondersteuning.

De standaard meegeleverde "Walk Assist" functie kan op twee manieren toegepast worden. Tijdens het fietsen kan hij een extra zet in de rug geven, vooral prettig als je een steile heuvel of viaduct op moet. Wanneer je naast je fiets staat en je draait aan de "gashendel" zal hij je fiets voorzichtig in beweging zetten. Dit is vooral handig als je fiets zwaar beladen is. De bediening van deze functie zit op het binnenste gedeelte van het rechterhandvat.