Recensie Trek L300 plus elektrische fiets

De productie van dit model is inmiddels gestopt. In de winkel kunt u wellicht nog dit model wel tegen komen. Mogelijk wordt hij op marktplaats aangeboden. Met zeven versnellingen, een geheel gesloten kettingkast heeft Trek een elektrische standsfiets gemaakt die onder de naam L300 plus verkocht wordt. De fabrikant hanteert een adviesprijs van 2199 euro. Trek heeft de L300 plus in 2012 geïntroduceerd. De fiets heeft een verende voorvork en een verende zadelpen. De rem in het voor- en achterwiel wiel is een rollerbrake.

In de L300 plus wordt een Lithium ion (Li-ion) accu toegepast als krachtbron. Dat is een moderne accusoort die samen met de Lithium Polymeer (LiPo) accu in vrijwel alle moderne elektrische fietsen wordt gebruikt. De accu is weliswaar wat duurder dan de traditionele Ni-Mh accu maar heeft daarentegen alleen maar voordelen die het prijsverschil ruimschoots goedmaken. De levensduur is veel langer, de accucapaciteit is veel groter (bij gelijkblijvende inhoud/gewicht) en kent een zeer lage zelfontlading.

De L300 plus is voorzien van een accu van 320.0 Wh . De accu is geplaatst boven het achterwiel. De accu kan eenvoudig verwijderd worden wat prettig is bij het op- en aftillen van de fiets op de fietsendrager. Daarnaast is het heel fijn dat je zelf kan bepalen waar je de accu kan opladen. Je hoeft niet de hele fiets naar het stopcontact te slepen, maar alleen de accu. Dat is niet alleen tijdens de fietstocht prettig, als je de accu nog even een klein beetje wilt opladen, maar ook ideaal voor in de winter.

De elektromotor bevindt zich in het voorwiel. Het motormanagement kent vier trapondersteuningsstanden die via toetsen op het stuur instelbaar zijn. De folder van Trek vermeldt een actieradius tot 100 km. Dat is uiteraard in de lichtste trapondersteuningsstand en onder ideale omstandigheden.

Wanneer we uitgaan van de capaciteit van de accu van 320.0 Wh, die standaard met deze fiets wordt uitgeleverd, is een actieradius voor deze Trek L300 plus van 58 km meer in de lijn van de verwachting. In het artikel wat is de actieradius van een elektrische fiets? wordt uitgelegd dat de werkelijke actieradius nooit met zekerheid te bepalen is omdat dit van vele factoren afhankelijk is.